城市“夜骑” 温州新的交际方法

发布时间：2025-05-13　点此：901次

潮新闻林畅畅

“怎样参加？”“带带我”“骑友调集”……这是各网络渠道有关“温州骑行”内容底下呈现频次较多的谈论。

现在，“夜骑”渐成训练盛行新趋势。不少市民开端购买自行车、骑行服、头盔……城市夜骑的部队不断强大。

有调研数据显现，曩昔一年，骑自行车和乘坐公共交通是国内顾客最主要的出行方法，别离占比44.3%和24.4%，一起有超越多半的顾客表明喜爱骑行运动。从温州市自行车开展协会了解到，现在越来越多年青人参加到骑行中去，其间也不乏一些中老年人酷爱夜骑，且在7月至9月夜骑的人更多。

夜骑，真火。那为何喜爱夜骑？

听风吹过耳畔感触自在的滋味

方方，从事教育职业，触摸公路骑行5年有余，是夜骑的“忠诚粉丝”，一起也担任过一些夜骑活动的领队。

“自在”和“高兴”是夜骑带给方方的最大感触。“听风吹过耳畔，可以驱逐我心里的不愉。”关于方方来说，一场说骑就骑的游览，不只可以缓解作业带来的压力，还可以呼吸到“自在”的空气。“要酷爱骑行到八十岁”，是她朋友圈的特性签名。

而作为领队，方方还要担任导航和指路，遇到红灯时，需求及时打手势，让后边的队员停下。“夜骑的时分，更需求留意安全。一些机动车速度比较快，要留意躲避。”

车轮爆胎、骑行受伤、突遇下雨……在触摸骑行的5年里，方方也曾遇到许多突发状况。“方案赶不上改动，是习以为常的工作。”8月初，包含方方在内的许多骑友受邀，从瓯北码头开端，骑行至楠溪江，吃一顿烧烤，再骑行回来。但这途中，一场暴雨、四个扎胎，乃至有骑友被扎胎两次。“这场暴雨比我幻想得要大得多，乃至一度现已无法完结骑行。好在咱们比较走运，遇到一处合适躲雨的当地，这一等便是一个半小时。”

“我想，这便是骑行的兴趣吧。”即使方方感觉到被雨追着跑，即使一切的原定方案由于一场暴雨产生改动，即使在不确定的等候途中，方方和朋友们也并没有因而绝望，反而是拍照视频记载自己和小伙伴的“悲惨遭遇”，发送到朋友圈里留作留念。

“能约上老友的骑行时刻一般都在晚上。”据方方表明，她的骑友来自各行各业，甜点师、教师、企业家……夜骑好像磁场，可以结识五花八门的人。“白日咱们都忙着上班，很难约得起时刻来。并且白日骑车也的确比较酷热。”夜骑，就成了最好的时刻。方方多在七都岛骑行，晚上七八点动身，一次骑行四五十公里。

“最美好的工作便是，三两情投意合的老友相约骑行，骑行完毕还能来一顿夜宵。”对方方来说，夜骑是一项不相同的消遣方法，集训练、文娱、结交于一体。

打卡1400余次中老年人相同要御风而行

“年青人喜爱夜骑，就不答应中老年人喜爱了吗？年青人把它当作结交渠道，莫非中老年人就不是吗？”

胡丛，本年62岁，是温州市自行车开展协会会长。不服老的特性，让她看起来分外年青、生动、活跃。

在胡丛看来，骑行是非常好的训练方法。“触摸骑行几十年，夜骑也不是一会儿就炽热起来。前段时刻，citywalk的游览方法火了，而夜骑更像是进阶版的citywalk。并且最近，许多年青人乐意参加骑行，使得‘夜骑’经过网络渠道，以年青人传达的方法，被更多人知晓”。

她与自行车的缘分，得从她开了一家自行车行说起。

上世纪90年代，自行车成为出行最主要的交通工具之一。1990年7月，胡丛带着弟弟开了第一家自行车店。一年后，弟弟转行，胡丛只能独自一人持续运营自行车店。

“干一行，爱一行。”从安琪儿、小凤凰到凯迪、捷安特，从市区杏花路、马鞍池路到人民路、下吕浦，30多年来，胡丛卖过多个品牌的自行车。跟着对自行车的了解越来越深化，胡丛也成为一名不折不扣的骑行爱好者。

每周二晚上，胡丛都会换上骑行配备，从自己家动身，骑行前往七都，环岛骑行后，再骑回家，一共50余公里。每次骑行后，胡丛都会在朋友圈打卡，现在现已打卡了1400余次。“我觉得，这不只是低碳出行，还可以训练身体，更重要的发现曾经没有留意的景色。”

不可否认，年青人挑选夜骑的居多。“现在协会里，显着看到有更多年青人参加进来。他们更喜爱夜骑，最主要的原因是他们晚上才有闲暇时刻。”作为温州市自行车开展协会会长，胡丛常常安排夜骑活动，“像夏日，白日比较酷热，不合适休闲骑行。并且夜骑对身体状况和视力要求比较严厉，咱们也依据多年的骑行经历对不符合夜骑条件的人进行劝导。”

本年，温州景山、大学城、七都岛、楠溪江等都是比较炽热的骑行道路挑选点。“咱们现在夜骑约人也不像之前，得一个一个告诉。咱们有许多骑友群，由安排人在群里建议骑行报名接龙，直接报名就行。”

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